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Auto, I tedeschi spingono per gli e-fuels. Urso: i biocarburanti sono più naturali, considerarli ‘combustibili verdi’
Trasporti, funzionario Germania: a summit non parleremo di divieto auto MCI
Auto, Salvini, Pichetto e Urso: non accetteremo l’esclusione dei biocarburanti
L’Ue punta tutto sugli e-fuel, saranno sufficienti a sbloccare lo stallo sul Regolamento auto?
L’Ue corre ai ripari per evitare lo stop alle nuove regole per la decarbonizzazione dell’automotive. L’Unione Europea ha messo a punto un piano che permetterà la vendita di auto a combustione interna oltre il 2035 solo se alimentate a e-fuel. Sarà sufficiente a sbloccare lo stallo sul Regolamento auto? L’Ue corre ai ripari per evitare…
Trasporti, studio Unem: decarbonizzazione non passa solo per elettrico (3)
Trasporti, studio Unem: decarbonizzazione non passa solo per elettrico (2)
Trasporti, studio Unem: decarbonizzazione non passa solo per elettrico
Emettono più CO2 le auto a biocarburanti e ibride o le elettriche?
Le auto endotermiche a biocarburanti e ibride emettono la stessa CO2 delle elettriche, se analizziamo l’intero ciclo di vita delle vetture. Gli e-fuels rappresentano un combustibile promettente per la decarbonizzazione dei trasporti pesanti. La condizione è che il terreno di scontro sia la neutralità tecnologica. In altre parole, utilizzare un modello di valutazione dell’intero Life…
Prende quota l’aumento dei limiti di velocità in autostrada a 150 km/h. Quanto potrebbe costarci?
La riforma del Codice della Strada potrebbe prevedere l’aumento dei limiti di velocità in autostrada da 130 a 150 km/h. È quanto ha confermato questa mattina il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, nel corso della trasmissione radiofonica 24 Mattina. Una possibilità di cui si parla già da diversi anni, ma non si…
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