Il team europeo di ingegneri Ford potrà contare su 3.800 membri in meno. I tagli più consistenti riguarderanno i siti di Colonia e Aquisgrana in Germania, che perderanno 2.300 lavoratori, circa il 12% del capitale umano totale Il team europeo di ingegneri Ford potrà contare su 3.800 membri in meno. I tagli più consistenti riguarderanno…
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Auto, Sima: bene lo stop dal 2035 alle auto inquinanti, ma non basta
Ue, confermato obbligo di zero emissioni per nuove auto e nuovi furgoni nel 2035
L’obiettivo è quello di ridurre del 100% le emissioni di questi tipi di veicoli rispetto al 2021 Via libera definitivo per i nuovi obiettivi vincolanti per la riduzione delle emissioni di CO2 di autovetture e veicoli commerciali leggeri di nuova produzione. Con 340 voti favorevoli, 279 voti contrari e 21 astensioni, il Parlamento europeo ha…
Auto, Furore (M5S): sovranisti sconfitti, in Europa sono irrilevanti
Auto, Lega: bando auto benzina e diesel 2035 è eurofollia, da Ue regalo a Pechino
Auto, Danzì: elettrificazione tutela la salute dei cittadini
La Ferrari Purosangue scalda i motori, ma il futuro non è solo elettrico
Nel 2026 farà il suo esordio sul mercato la Ferrari “Purosangue”, primo modello commerciale elettrico della casa di Maranello. Benedetto Vigna, Chief Executive Officer Ferrari, intervistato da Bloomberg spiega i piani futuri della Rossa e le differenze con Tesla Nel 2026 farà il suo esordio sul mercato la Ferrari “Purosangue”, primo modello commerciale elettrico della…
Le ibride plug-in emettono molta più CO2 di quanto pensiamo
Le ibride plug-in emettono molta più CO2 rispetto ai quantitativi dichiarati dalle case automobilistiche. È quanto emerge da uno studio effettuato dalla Technical University of Ganz e commissionato dall’ong Transport & Environment. Le ibride plug-in emettono molta più CO2 rispetto ai quantitativi dichiarati dalle case automobilistiche. Quando sono alimentate a benzina consumano come un SUV.…
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