mobilità

Il consumo di elettricità dei distributori cresce, ma in Ue parliamo solo di auto

L’attenzione dell’Unione Europea è concentrata sulla transizione delle automobili, ma c’è un elefante nella stanza: i distributori di carburanti. Come renderli più efficienti? PetrolPlaza ha raccolto le testimonianze di stakeholders internazionali sulle migliori strategie e tecnologie per la transizione green delle stazioni di servizio L’attenzione dell’Unione Europea è concentrata sulla transizione delle automobili, ma c’è…

Auto elettriche, diesel o benzina? Questo era il dilemma. VW cambia le regole

Lo stabilimento Volkswagen di Wolfsburg potrà realizzare nella stessa linea produttiva auto elettriche e a diesel o benzina. L’azienda tedesca fa sapere che il sito di Wolfsburg si avvia a diventare una multi piattaforma strategica per il futuro green dell’impresa, che ha investito ben 460 milioni di euro nella riqualificazione dell’impianto. Lo stabilimento Volkswagen di…

Le sanzioni alla Russia danneggiano le aziende europee dell’automotive

Le sanzioni occidentali fanno calare la produzione e salire alle stelle i prezzi delle auto in Russia. I cittadini scelgono sempre più le vetture usate. A farne le spese sono le case automobilistiche europee, che perdono quote di mercato in favore delle cinesi. Le sanzioni occidentali fanno calare la produzione e salire alle stelle i…

Lo stop alle auto a diesel e benzina apre le porte dell’Europa alle EV cinesi?

La conferma dello stop alle automobili alimentate a diesel e benzina rischia di aprire le porte dell’Europa a un’“invasione” di veicoli cinesi. A farne le spese sarebbero le case automobilistiche europee, che dovrebbero fare i conti con la sempre più agguerrita concorrenza dei giganti dell’automotive che già spadroneggiano in Cina La conferma dello stop alle…

Ford perde 3.800 ingegneri in Europa lungo la strada che porta all’elettrico

Il team europeo di ingegneri Ford potrà contare su 3.800 membri in meno. I tagli più consistenti riguarderanno i siti di Colonia e Aquisgrana in Germania, che perderanno 2.300 lavoratori, circa il 12% del capitale umano totale Il team europeo di ingegneri Ford potrà contare su 3.800 membri in meno. I tagli più consistenti riguarderanno…

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