I dazi contro le auto cinesi rischiano di rallentare le vendite di Ev. Ecco perché Dazi e sanzioni contro le auto elettriche cinesi potrebbero rallentare le vendite di Ev nel mondo. È quanto emerge da un recente rapporto di Bloomberg, che mostra come le misure restrittive pensate da Ue e Usa per arginare l’avanzata delle…
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Musk conquista gli azionisti e lancia la “Missione 30 trilioni $”. Come cambia Tesla
Musk vince la sfida del voto degli azionisti e lancia il suo piano per raggiungere una capitalizzazione di mercato di 30 trilioni di dollari. Come cambierà la casa automobilistica Musk supera indenne le Forche Caudine del voto degli azionisti di Tesla e lancia il suo nuovo piano raggiungere una capitalizzazione di mercato di 30 trilioni…
Case Green, quanto ci costa davvero e cosa si può fare
La direttiva Case Green costerà all’Italia 180 miliardi di euro, l’equivalente di quanto speso negli ultimi tre anni tra Superbonus, Bonus Casa e Ecobonus. Il rapporto della School of Management del Politecnico di Milano Il recepimento della direttiva Ue Casa Green costerebbe all’Italia 180 miliardi di euro, secondo un modello elaborato da Energy&Strategy della School…
Ecco cosa sono gli “edifici a emissioni zero”
Dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti arriva un chiarimento indispensabile per assicurare che il comparto edilizio già esistente e le nuove costruzioni si muovano nella stessa direzione per raggiungere degli obiettivi concreti e misurabili Ultimamente, soprattutto dopo l’approvazione della direttiva “Case green” da parte del Parlamento europeo, si parla sempre più spesso di “edifici a…
180 miliardi per case green, Stellantis fiduciosa su obiettivi, pronto ricorso Cina a Wto per dazi auto. Che c’è sui giornali
180 miliardi per case green, Stellantis tira dritto sugli obiettivi e elargisce 7,7 miliardi, Cina pronta a ricorso Wto per dazi Ue su auto elettriche, Anie: serve prezzo unico elettricità. La rassegna stampa L’Italia deve spendere altri 180 miliardi per adeguarsi alla direttiva Ue Casa Green, secondo l’ultimo report di Energy&Strategy della School of Management…
Il ruolo di gas, rinnovabili e nucleare nelle richieste energetiche dell’intelligenza artificiale
Gli attivisti sono contro l’intelligenza artificiale a causa dell’impronta carbonica, mentre i sostenitori sono favorevoli alla tecnologia, affermando che sarà determinante per realizzare la transizione Il tema dell’intelligenza artificiale ultimamente è sulla bocca di tutti, e lo stesso vale per la sua impronta carbonica, che ha innescato un dibattito sui presunti benefici per la transizione…
Giornata Mondiale del Vento 2024: l’eolico è un volano per la transizione energetica
Nel corso dell’evento annuale organizzato da ANEV si è svolto anche il convegno “I nuovi obiettivi del PNIEC ed il ruolo centrale delle reti e dei sistemi di accumulo come fattori abilitanti per il completo sviluppo dell’eolico” Sono ancora in corso i festeggiamenti della Giornata Mondiale del Vento organizzata da ANEV che ha tenuto il…
Biocarburanti, da Unem e FuelsEurope arriva “una proposta all’Europa”
Nel “Manifesto” Unem e FuelsEurope chiedono che il processo di decarbonizzazione sia mantenuto come priorità per mitigare i rischi di emergenza climatica, ma che si proceda garantendo l’autonomia strategica del continente europeo sui biocarburanti Unem e FuelsEuope hanno lanciato, alla luce del rinnovo delle cariche istituzionali, l’iniziativa “Più di un Manifesto… una proposta all’Europa” per…
Biocarburanti, da Unem e FuelsEurope arriva “una proposta all’Europa”
Nel “Manifesto” Unem e FuelsEurope chiedono che il processo di decarbonizzazione sia mantenuto come priorità per mitigare i rischi di emergenza climatica, ma che si proceda garantendo l’autonomia strategica del continente europeo sui biocarburanti Unem e FuelsEuope hanno lanciato, alla luce del rinnovo delle cariche istituzionali, l’iniziativa “Più di un Manifesto… una proposta all’Europa” per…
Perché l’invasione russa in Ucraina ha provocato 175 milioni di tonnellate di CO2
L’attività militare in Ucraina è responsabile di 51,6 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 equivalente. La maggior parte di questa cifra – 35,2 milioni di tonnellate di CO2 equivalente – è stata causata dal consumo di carburante da parte dell’esercito russo, con ulteriori 9,4 milioni di tonnellate dall’uso di carburante da parte dell’esercito ucraino…
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