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Le compagnie aeree d’Europa fanno a gara per produrre carburante sostenibile
Attualmente il SAF costituisce meno dell’1% del carburante per aerei in uso. Le compagnie aeree affermano che bisogna fare di più per aumentare la produzione e ridurre i costi Repsol vuole entrare nella corsa europea sul carburante verde per aerei, e sta costruendo un impianto da 200 milioni di euro nel sud-est della Spagna. Un…
Energia, investitori sollecitano produttori chimici europei ad agire su emissioni
Energia, studio: diffusione pompe calore in Gran Bretagna tra peggiori in Europa
GNL, entro 2030 oltre metà capacità importazione Europa può restare bloccata (2)
GNL, entro 2030 oltre metà capacità importazione Europa può restare bloccata
GNL, perché oltre la metà della capacità di importazione dell’Europa potrebbe restare bloccata
Gli attuali piani di sviluppo del gas naturale liquefatto entro la fine del decennio supereranno di gran lunga la domanda. Per IEEFA Europe “il potenziamento dell’infrastruttura di GNL in Europa non aumenterà necessariamente l’affidabilità” Oltre la metà della capacità di importazione di GNL in Europa potrebbero diventare attività non recuperabili entro il 2030, poiché gli…
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