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Energia, accordi sul gas avvicinano Azerbaigian all’Europa (2)
Perché i nuovi accordi sul gas avvicinano l’Azerbaigian all’Europa
I carichi merci sono aumentati attraverso l’Azerbaigian in numero crescente, poiché la rotta russa è diventata disfunzionale a causa della guerra e delle relative sanzioni occidentali Per tutto il 2022, l’Azerbaigian ha perseguito una politica estera più attivista a causa degli sviluppi nel Caucaso meridionale e nelle regioni circostanti. Prima di tutto, la guerra di…
Energia, accordi sul gas avvicinano Azerbaigian all’Europa
La tassonomia Ue nel settore dell’aviazione e il rischio di greenwashing
Secondo l’associazione Transport & Environment “attaccare un’etichetta di investimento verde su migliaia di aerei altamente inquinanti è un atto di puro greenwashing” Il gruppo di attivisti Transport & Environment (T&E) ha esortato l’Unione europea a ripensare i piani per etichettare alcuni investimenti nel settore dell’aviazione come verdi, sostenendo che ciò rischia di “fare greenwashing” a…
Ue, nuovo fondo fornirà debito per crescita a fornitori soluzioni climatiche in Europa
L’Europa può vincere la sfida delle EV? La corsa è aperta
La strada verso il futuro della mobilità è ormai tracciata, un percorso che sarà sempre più elettrico. Lo stop alla produzione di auto a diesel e benzina dal 2035 apre diversi scenari futuri. La società di consulenza Kearney stima che per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione e limitare l’aumento delle temperature a 1,5 gradi sarebbe…
Gas, perché Putin sta perdendo guerra energetica con Europa
Perché Putin sta perdendo la sua guerra del gas con l’Europa
La fine della stagione invernale con gli stoccaggi oltre al 50% elimina qualsiasi timore persistente di una carenza di gas a breve termine. Simson: “l’Europa ha vinto la prima battaglia della guerra energetica con la Russia” Brutte notizie per Vladimir Putin. Secondo una nuova valutazione della Commissione europea vista dal sito Politico l’Europa è sulla…
Energia, Agici-Intesa San Paolo: ricavi aggregati utility attesi in aumento di oltre il 49%
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Guida Montana
Guida Montana – Non rientra tra le funzioni di vigilanza esercitate da questo Ministero, la possibilità di intervenire affinché si intraprenda una collaborazione operativa tra lo stesso Collegio nazionale e la Regione Sardegna. Un intervento in tal senso dello Stato andrebbe in senso contrario allo stesso spirito della legge, che si limita ad enunciare principi generali per dare un doveroso riconoscimento giuridico e un’adeguata disciplina ad una attività. Il Collegio Nazionale delle Guide Alpine Italiane – comunica – è pronto, sin d’ora, a concorrere alla definizione di una figura professionale che non si sovrapponga all’ambito di competenza della guida alpina maestro di alpinismo.
MAIL PAC, SOLDI PUBBLICI BUTTATI VIA
NOTA STAMPA M5S: MAIL PAC, SOLDI PUBBLICI BUTTATI VIA ROMA, 18 dicembre 2014 – “Solo l’ennesimo sperpero di denaro pubblico. La posta elettronica certificata Cec Pac era un progetto faraonico, inutile e dai costi assurdi, destinato al fallimento fin dalla sua...
Sardegna 1 i ministeri rispondono
COMUNICATO STAMPA Sardegna 1 i ministeri rispondono Cagliari, 16 dicembre 2014 – «Una situazione che permane critica e sulla quale il Ministero ha dato ampie garanzie per una costante vigilanza, riservandosi la facoltà di promuovere ulteriori accertamenti e...
La Polizia a Cagliari opera a ranghi ridotti
La Polizia opera a ranghi ridotti
Un grave sottodimensionamento a fronte di un aumento di competenze e attività, con preoccupanti ripercussioni sulla qualità delle condizioni di lavoro e il mantenimento di delicati servizi di controllo e sicurezza.
Al Ministro dell’Interno – conclude Vallascas – viene chiesto di integrare e rafforzare l’organico dell’ufficio, in vista anche di uno sviluppo degli scali di Cagliari, e di avviare procedimenti di reclutamento con concorsi e selezioni per garantire su tutto il territorio nazionale, migliori condizioni di lavoro e altri standard qualitativi dei servizi erogati».
L’ufficio è composto da appena 54 operatori che si devono dividere tra i servizi all’aeroporto di Elmas, al porto di Cagliari e al terminale marino della Saras a Sarroch. Un numero decisamente esiguo a fronte di un aumento anche considerevole del traffico di passeggeri e merci che si è registrato negli ultimi anni e alle nuove criticità operative legate alla presenza, all’interno dell’aeroporto, dell’unico C.P.S.A. della Sardegna.
Al Ministro dell’Interno viene chiesto di integrare e rafforzare l’organico dell’ufficio, in vista anche di uno sviluppo degli scali di Cagliari, e di avviare procedimenti di reclutamento con concorsi e selezioni per garantire su tutto il territorio nazionale, migliori condizioni di lavoro e altri standard qualitativi dei servizi erogati.
Sardegna il Ciclone Cleopatra un anno dopo
Il Ciclone Cleopatra un anno dopo, io credo sia stato più che mai opportuno organizzare, a distanza di un anno, questo incontro operativo – e desidero sottolineare “operativo” -, cioè un incontro che deve portare prima di tutto a qualcosa di concreto.
Sono convinto che sia importante ripartire dai cittadini e dai sindaci. Ripartire da coloro che hanno vissuto direttamente lo stravolgimento dei territori e delle proprie vite, che hanno subito i ritardi della macchina dei soccorsi e che oggi conoscono la beffa delle promesse mancate. Io auspico che questo incontro getti le basi di un percorso di collaborazione a tutti i livelli istituzionali senza preclusioni preconcette. Noi dobbiamo un unico obiettivo: rivoluzionare il nostro rapporto con l’ambiente e con il territorio, ricordandoci che il consumo scellerato del suolo è la causa prima dei disastri che hanno sconvolto questi territori.
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