Germania
Energia, EnBW prevede aumento profitti core e accelera uscita dal carbone
La Germania accetta il compromesso sulle auto, ma chiede una legge. La lettera all’Europa
La Germania accoglie la proposta dell’Unione europea per risolvere lo stallo sul Regolamento sulle auto inquinanti, ma chiede a Bruxelles maggiori garanzie che gli e-fuels potranno essere utilizzati anche dopo il 2035. È quanto riferisce Reuters, entrata in possesso della lettera inviata oggi dal Ministro dei Trasporti Tedesco alla Commissione europea. Il tema non sarà…
Germania, aziende rete elettrica mostrano costi per raggiungere obiettivi net zero
Energia, Germania: gas USA è molto più costoso e peggiore di quello russo
Auto, Germania: Ue consenta dopo il 2035 veicoli alimentati a e-fuel
Auto, L’Ue pronta ad accogliere le istanze tedesche (ma non quelle italiane)
Auto, I tedeschi spingono per gli e-fuels. Urso: i biocarburanti sono più naturali, considerarli ‘combustibili verdi’
Trasporti, funzionario Germania: a summit non parleremo di divieto auto MCI
Emettono più CO2 le auto a biocarburanti e ibride o le elettriche?
Le auto endotermiche a biocarburanti e ibride emettono la stessa CO2 delle elettriche, se analizziamo l’intero ciclo di vita delle vetture. Gli e-fuels rappresentano un combustibile promettente per la decarbonizzazione dei trasporti pesanti. La condizione è che il terreno di scontro sia la neutralità tecnologica. In altre parole, utilizzare un modello di valutazione dell’intero Life…
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